Nieuwbouw kantoor Multraship Terneuzen
Middenhavendam 5
4531DX Terneuzen
Nederland
Situatiebeschrijving
Buitendijks, op de punt van een pier in Terneuzen ligt het nieuwe warehouse van Multraship. Door de toepassing van glasgevels en glazen binnenwanden is het uitzicht vanuit het kantoor op het werkterrein van het bedrijf – actief in bergings- en sleepwerkzaamheden op zee – fenomenaal. Binnen zorgen de kleurstelling en de nautische afbeeldingen voor een overeenkomstige sfeer.
Multraship is onderdeel van de Muller Maritime Group, vertelt Joan Nuijten-Muller. “Het familiebedrijf is sinds 1911 gespecialiseerd in sleep- en bergingswerkzaamheden. We zijn actief in Europa, Afrika en in het Midden-Oosten. Niet alleen met het bergen, loodsen en binnenhalen van schepen, maar we leveren ook offshore services en verzorgen infraprojecten”, schetst de aandeelhouder van het familiebedrijf, lid van de vierde generatie. Ze vervolgt haar uitleg: “We hebben naast het hoofdkantoor in Terneuzen ook kantoren in Rotterdam, Bulgarije en Roemenië. Wereldwijd werken zo’n zevenhonderd mensen voor ons, het nieuwe kantoor biedt plaats aan circa vijfenzeventig medewerkers.”
Het nieuwe warehouse van Multraship Terneuzen bestaat uit kantoorruimtes, een magazijn, een dispatch center waar de planners zitten en een trainingscentrum met simulator. Met een directe toegang tot het werkterrein en de ligplaatsen van de vloot van het familiebedrijf. Het gebouw van meer dan 6.800 m² op een kavel van honderd bij twintig meter is gebouwd met de meest moderne materialen en is energieneutraal. Bij de opening van het nieuwe pand sprak Leendert Muller, algemeen directeur van Multraship: “Dit is een mijlpaal in de voortdurende ontwikkeling van Multraship. Het is een doorslaggevende stap vooruit. Op het gebied van efficiency en teamwork kunnen we verder werken aan de huidige groei van het bedrijf, zowel hier in Terneuzen als waar het onze internationale activiteiten betreft.”
Uitdaging
De buitendijkse locatie was voor Maas Afbouw apart werken. Buitendijks betekent veel wind. Daarnaast stonden geen steigers om het gebouw, waardoor we al het transport van de materialen binnendoor moesten doen. Met name de grote gipsplaten voor de Metal Stud-wanden vingen buiten veel wind.” Dat was een aandachtspunt voor ons. “In principe was het voor ons een standaardwerk. De overgang en aansluiting tussen de twee plafondsystemen behoefde wat aandacht. Boven de ophanging liep het leidingwerk. Bij de overgangen mocht het pakket niet te dik worden, dat zou dan zichtbaar zijn.
Oplossing
Goede afstemming tussen partijen onderling en inzet van transportmiddelen zoals verreikers