Kantoor Bastion Zuid 's-Hertogenbosch
Zuidwal 57
5211 JE 's- Hertogenbosch
Nederland
Situatiebeschrijving
De transformatie van een markante betonnen kolos uit de jaren ’80 naar een modern, hybride en BREEAM Excellent kantorencomplex op een absolute triple-A locatie: dát is Project Bastion.
De architect had een duidelijke visie: het gebouw moest de evolutie van de bouwstijlen van de jaren ’80 tot nu verbeelden.
Van het oorspronkelijke Rijkswaterstaatgebouw is slechts een deel van het betonnen casco behouden. Daaromheen is een nieuwe, toekomstbestendige constructie opgebouwd:
Staalbouw met HSB elementen gevels
Een volledig opgetopte CLT-verdieping met vliesgevels-gevels
Een indrukwekkend atrium als centrale zichtlijn door alle tijdlagen heen. Het atrium vormt het kloppend hart van het gebouw en biedt een unieke, transparante verbinding tussen de stad en het Natura 2000-gebied “De Bossche Broek”. Daarmee is op de Zuidas van Den Bosch een nieuw icoon ontstaan.
Uitdaging
De transformatie bracht aanzienlijke technische en logistieke uitdagingen met zich mee:
1. Organische wandvormen als geleidelijnen
De architect wilde bezoekers intuïtief leiden van het stedelijke gebied naar het natuurgebied. Hiervoor ontwierp hij organische wandvormen die technisch complex waren om te realiseren en exact moesten aansluiten op zijn visie.
2. Wij vertaalden visie naar techniek
Bouwer en architect gaven een basisidee; wij namen het volledige technische ontwerp en de definitieve maatvoering voor onze rekening. Dit betekende dat wij het ontwerpplan moesten omzetten in uitvoerbare werktekeningen, leefbaar binnen de beperkingen van casco én huurderswensen — een bron van veelvuldig clashmanagement.
3. “Flush” detaillering in premium afbouw
Veel aansluitingen in verkeersruimtes en toiletten moesten volledig vlak (flush) worden uitgevoerd.
Vooral in combinatie met houten kozijnen en fineerbeplating vroeg dit om extreme nauwkeurigheid en intensieve detailafstemming.
4. Een bouwplaats ter grootte van een postzegel
De grootste uitdaging was de bereikbaarheid: de beschikbare bouwplaats omvatte nauwelijks meer dan het stukje met de drie boompjes. Veel leveranciers weigerden zelfs om rechtstreeks te leveren door de beperkte manoeuvreerruimte.
Oplossing
Ondanks de beperkingen is het project succesvol gerealiseerd door een combinatie van vakmanschap, slimme engineering en nauwe samenwerking.
1. Van 4 stuks A3 tekeningen met penstreken naar een exact lijnenspel
We begonnen met vier schetsen van de architect. Op de lege ruwe vloer zijn we, samen met hem, de gewenste looproute gaan bepalen — van stad naar natuur. Daarna plaatsten we schenkels en MS-blik om de vorm fysiek te toetsen, wat leidde tot de definitieve contouren.
2. Dubbele werktekeningen voor maximale controle
Om casco en huurderswensen gescheiden te houden, ontwikkelden we twee sets werktekeningen.
Pas daarna zijn deze zorgvuldig samengevoegd tot één geïntegreerd ontwerp voor gezamenlijke goedkeuring.
3. Hoge‑eisende flush details zonder risico op scheurvorming
In samenwerking met leveranciers en TBA ontwikkelden we een detailoplossing met:
- Habito-platen als vrij glijdende kozijnoverlapping
- AquaBead L‑trim voor schokabsorptie en spanningsreductie
Hiermee werd de kracht van dichtslaande deuren niet overgebracht op beplating of naar de klasse‑A afwerking
Deze oplossing is gebaseerd op ervaring — en door ons volledig in garantie opgenomen.
4. Extreme logistieke discipline
Transport moest via een voorgeschreven route het drukste en beveiligde kruispunt van Den Bosch passeren, vervolgens achteruit de micro‑bouwplaats oprijden. Daarna werden materialen vanuit de begane grondvloer via een Manitou in het pand gelost en intern verdeeld. Het was bouwen op een microchip — maar wél volledig beheerst.
Mede doordat we al vroeg in het ontwerp en uitvoering zijn meegenomen voelt het als thuiskomen bij het binnentreden van het pand.